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全台最大迷宮:台北車站【聯合報 ╱2009.05.25 01:04 pm】
全台最大的迷宮是哪裡?台北車站。每天至少有廿萬旅次進出的台北車站,三鐵共構加上五條地下街及高達七十多個出口,站體設施盤根錯節,加上轉乘動線指引「各吹各的調」,讓車站成了一座大迷宮,天天都有人「迷走」! 許多民眾對於在台北車站轉乘都視為畏途,尤其是搭乘雙鐵從中南部北上的旅客,不論從「那一鐵轉到那一鐵」,常常連票閘門都找不到,更別說與親友相約在車站某個出口或地下街,都要費盡工夫才能相認。 從台北車站一樓東區手扶梯往地下一樓通往捷運車站的入口,天花板掛著各式令人眼花的指標,指標牌大小不一,指引的方式也不明確,非常的不「使用者導向」,許多民眾到了這個區域就會遲疑,像陀螺般打轉加上東張西望,類似這種「百慕達三角洲」的區域在台北車站內不只一處。 |
兩年前高鐵加入營運後,「迷走」的情況雪上加霜,再加上高鐵指標是灰底白字,燈光一暗,很容易被錯過。除了三鐵之間複雜的轉乘之外,再加上隱藏在站體內的五條地下街,那才是「迷中之迷」。 車站複雜的程度,讓「地頭蛇」台鐵台北站長李永生都承認「偶爾也會迷路」,他說,很多人剛從地下車站一出來,往往就會搞不清楚方向,加上台北站是以東南西北為畫分,台灣民眾比較不習慣,所以如果你在台北車站看到有人提著行李慌張奔跑,十之八九,他迷走了。
台鐵表示,一兩年前交通部曾進行台北車站指標整合,但就是「在舊的指標以外再加上新的指標」,才會感覺資訊比較多。高鐵發言人賈先德也說,台北站「(指標)確實不夠友善」!台北站分屬不同管理單位,他呼籲,交通主管單位應該出面整合。 台北捷運公司表示,去年底市府已完成台北車站指標系統更新作業,將不同區塊以「M、R、Y、Z、K」符號及編號、顏色區分,同時也廣設旅客諮詢中心;不過可能是宣導不足,民眾對於這套「入口編號整合計畫」仍是「有看沒有懂」。 台北車站 車站主體為地上6層、地下4層建築;一樓大廳東、西、南、北各有三個出入口,三樓以上樓層為台灣鐵路管理局本部所在。 地下一樓為穿堂層,北側與中山地下街、台北地下街連通;南側與台北新世界捷運美食館、台北新世界購物中心連通。 台鐵、高鐵月台層位於地下二樓,共原有四個島式月台、九線軌道;原由台鐵使用,後轉移其中二個月台、四線軌道予高鐵使用。 捷運藍線、紅線的二個島式月台分別位於地下第三、四層;地下第二層則為進、出站與兩路線間轉乘穿堂層;地下第一層與誠品捷運商場連通,並有8個出入口。 出口:M6原本與壽德大樓地下商場連通,但商場改為健身中心後即不再連通,現在另外與台北凱撒大飯店Metro A8地下美食街連通;西側與站前地下街、台北新世界購物中心連通。 桃園機場捷運的車站設置於車站西側空地,月台位於地下第三層,規劃設置二個島式月台,並設置電動步道,連通車站主體建築地下第一層,與興建中的台北捷運松山線北門站間,經由地下街連通。 |
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